Trafikförändringar i Stockholmsregionen 2026
Trafikförvaltningen har skickat en bruttolista med förslag på trafikförändringar för 2026 till remissinstanserna. Förslagen innebär att Stockholmsregionen får utökad trafik inom flera områden. Förändringarna bygger på regionens styrande dokument, resandestatistik, kommunala bebyggelseplaner och synpunkter från kommunerna. Beslut fattas under hösten, och eventuella förändringar genomförs vid tidtabellsskiftet i december 2025.
Tunnelbana
Turtätheten utökas på samtliga linjer. På Röda linjen föreslås 5-minuterstrafik mellan Alby och Norsborg under högtrafik. Avgångar som vänder vid Tekniska högskolan förlängs till Mörby centrum. På Gröna linjen förlängs avgångar från Odenplan till Alvik. På Blå linjen föreslås 10-minuterstrafik under mellantrafik på sommaren. Detta innebär att resenärerna kommer att ha fler möjligheter att resa med tunnelbanan, och att trafiken blir mer effektiv och pålitlig.
Lokalbanor
Roslagsbanan kan få fler långa tåg i rusningstrafik samt utökad trafik under mellantrafik. På Lidingöbanan föreslås att första spårvagnen till Gåshaga brygga utgår från Ropsten istället för Larsberg för att underlätta arbetspendling. Detta kommer att förbättra trafiken för de som pendlar till och från Lidingö och öka möjligheterna för boende och besökare att resa med lokalbanan.
Pendeltåg
En pilot för nattrafik föreslås. Detaljer om upplägget presenteras senare. Inga övriga ändringar föreslås. Nattrafik på pendeltågen kommer att öka möjligheterna för resenärerna att resa sent på kvällen och tidigt på morgonen, vilket kan vara särskilt användbart för de som jobbar skift eller har sena eller tidiga aktiviteter.
Buss
Föreslagna förändringar inkluderar ny eller utökad busstrafik i Kristineberg (Vallentuna), Ursvik (Sundbyberg), Slagsta strand (Botkyrka), Steninge Slottsby (Sigtuna), Björnö (Norrtälje) och Jungfrusund (Ekerö). Arbetsplatser och verksamhetsområden som kan få mer busstrafik är anstalten i Österåker, Livgardet i Kungsängen och Loviseberg industriområde i Botkyrka. En ny linje 519 föreslås trafikera Ursvik–Frösunda–Tekniska högskolan för att förbättra tvärförbindelser. En ny linje 530 föreslås mellan Upplands Väsby och Arninge med 30-minuterstrafik i rusning. Andra förändringar innefattar en paketlösning för linjer i Vallentuna, omfördelning av avgångar i Nacka och Stockholm, samt fler avgångar på vissa linjer i Ekerö, Södertälje, Åkersberga och Rosersberg.
Sjötrafik
En översyn av turutbudet genomförs för att minska skillnader i avgångstider mellan olika tidtabellperioder. Mindre justeringar av avgångstider kan ske. Detta kommer att förbättra trafiken för de som reser med sjötrafiken och öka möjligheterna för resenärerna att planera sina resor.
Sammanfattningsvis innebär de föreslagna trafikförändringarna i Stockholmsregionen 2026 en utökad trafik inom flera områden, med fokus på att förbättra möjligheterna för resenärerna att resa med tunnelbana, lokalbanor, pendeltåg, buss och sjötrafik. Förändringarna bygger på regionens styrande dokument, resandestatistik, kommunala bebyggelseplaner och synpunkter från kommunerna, och syftar till att skapa en mer effektiv och pålitlig trafik för alla resenärer i regionen.
