Regeringens beslut om byggstart av Norrbotniabanan mellan Dåva och Skellefteå
Regeringen har nu fattat beslutet att påbörja byggstarten av Norrbotniabanan mellan Dåva och Skellefteå. Detta betyder att Trafikverket kan inleda upphandlingar och marklösen innan entreprenörerna rullar ut sina byggmaskiner.
Kommunerna kan aktivera sina tidplaner
Detta besked är avgörande för kommunerna, som nu kan aktivera sina tidplaner för Norrbotniabanan. Det handlar om översikts- och detaljplaner för att säkerställa att järnvägen byggs utan konflikter med annan infrastruktur. Detta sker i nära samarbete med Trafikverket och andra myndigheter för att garantera en smidig byggprocess, säger Lorents Burman, ordförande för Norrbotniabanan och kommunstyrelsens ordförande i Skellefteå kommun.
Osäkerhet kring finansiering
Även om sträckan Dåva-Skellefteå ännu inte är fullt finansierad, vilket skapar osäkerhet kring när exempelvis resecentrumen ska stå klara och när trafikstarten kan ske, är regeringens beslut ett tydigt tecken på framsteg på lokal, regional och nationell nivå, säger Hans Lindberg, ordförande för Norrbotniabanan AB och kommunstyrelsens ordförande i Umeå kommun.
Accelerationskontor och transparens
Beskedet är efterlängtat och efterfrågat. Det är också ett tydligt exempel för regeringens tillsatta Accelerationskontor om behovet av transparens i processerna för överklaganden och beslut om byggstart. Det handlar inte om att förklara att processerna sker eller i vilken ordning, utan om att klargöra när ett beslut kan förväntas och vilka steg ärendet ska passera hos regeringen, säger Elisabeth Sinclair, projektledare för Norrbotniabanan.
Framtagande av ett särskilt projektbolag
För att accelerera färdigställandet av Norrbotniabanan mellan Skellefteå-Luleå har Norrbotniabanan AB utarbetat ett förslag till bildande av ett särskilt projektbolag. Vi önskar att regeringen föreslår en förhandlingsperson som får uppdraget att inleda arbetet med en konkret bolagsbildning. Vår förhoppning är att ett gemensamt förslag kan läggas fram under våren eller direkt efter sommaren, säger Gusten Granström, VD för Norrbotniabanan AB.
År av väntan
Två år av lång väntan och stor ovisshet har präglat Norrbotniabanan, men idag välkomnar vi regeringens byggstartbesked, avslutar Lorents Burman.
