Den sista tunnelsprängningen för utbyggnaden av Stockholm’s nya tunnelbana
I slutet av januari genomfördes den sista tunnelsprängningen för utbyggnaden av Stockholms nya tunnelbana mellan Kungsträdgården och Nacka samt Söderort. Det betyder att alla tunnlar på Blå linjen är nu sprängda, men arbetet med hisschakt och stationshus fortsätter på flera platser.
Utanför Stigbergsparken och Lumaparken på Södermalm behövs det fortfarande genomföras sprängningar, medan sprängningar i hisschakt sker i området kring stationen Sofia samtidigt som arbetet i tunnlarna fortsätter. Betongarbetet i tunnlarna beräknas vara klart till hösten, medan hisschaktets betongarbeten inleds under sommaren.
Utbyggnaden av Blå linjen mellan Barkarby och Nacka samt Söderort tar ytterligare steg mot färdigställande, även om mycket arbete återstår innan den nya tunnelbanesträckningen kan tas i bruk.
Detta är en viktig milstolpe i utbyggnaden av tunnelbanan, som kommer att förbättra kollektivtrafikmöjligheterna i Stockholm. Den nya tunnelbanan kommer att binda samman olika delar av staden, göra det lättare att resa sig mellan Kungsträdgården, Södermalm, Nacka och Söderort.
För att ge en bättre överblick över den nya tunnelbanan har Region Stockholm publicerat kartor över de planerade entréerna till stationerna Sofia och Hammarbykanal. Det är inspirerande att se hur projektet närmar sig sitt fullbordande.
Källa: Region Stockholm
